(资料图片仅供参考)
回顾过去这几年国际摩托车市场的发展有两个非常明显的特征，一是大排量多缸越来越少，二是新能源车型的逐渐增多。面对国际市场在环保法规越来越严格的当下，大排量以及多缸车型在这些年势头越来越小，取而代之的是双缸以及中小排量的车型增多。阿普利亚660双缸系列、本田750双缸、铃木800双缸等都是这些年的新车型，就连一向激进的川崎都在布局小排量混动和新能源车型。
最近阿普利亚一台全新仿赛车型在国外路测被曝光，虽说是新车但是从图片对比我们可以发现与现款在售RS660在外观上没有多大出入，基本延续了RS660的设计风格，包括大灯、整流罩、后摇臂等都非常接近。但作为路测的车型来说并非是最终的量产版本也不排除日后会进行一些调整。
外观设计上虽然基本相同但动力上就不一样了，目前根据国外媒体称其为RS350，也就意味着它的排量更小。当初RS660就是在RSV4上取消了后面两只缸得来的，再我们通过观察RS350的谍照也不难发现这台发动机在外观设计上也与RS660非常接近，这也或许可以间接证明它就是由RS660引擎缩缸而来。
随着排量的缩小在配置上也相应会有调整，目前谍照中我们看到前刹车采用单碟盘设计，减震的尺寸也比RS660小了不少，这些也都符合实际使用和同级的配置水平。在骑行三角上RS350与RS660相比也更加偏向街跑一些没有那么战斗。目前从谍照的进度看还在测试当中，离最终量产的状态还有一点距离，不出意外这台RS350也将在今年的米兰国际车展上亮相。
阿普利亚RS350的推出也可以看到阿普利亚在弥补这一排量车型的空缺，对手也非常明确，像是川崎Ninja400、雅马哈R3、本田CBR400R等。我们有理由相信在RS660上百匹马力的表现下，这台继承了RS660引擎结构的RS350在动力上也不会差，关于这台车的最新进度和消息我们也将持续关注，希望日后能够引进国内市场。
